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近日，有國內社交媒體報道稱(chēng)，一輛問(wèn)界M7在路上出了事故，被拖到AITO授權用戶(hù)中心杭州國際汽車(chē)城店。女車(chē)主稱(chēng)自己投訴安全氣囊沒(méi)彈出，還沒(méi)接到廠(chǎng)家回復，先接到了單位領(lǐng)導的電話(huà)，說(shuō)有人找過(guò)來(lái)，給個(gè)面子算了。

在接到領(lǐng)導的電話(huà)后，王女士更加疑惑自己的個(gè)人信息被 " 泄露 "了。對此 ，AITO 授權用戶(hù)中心杭州國際汽車(chē)城店祝經(jīng)理祝經(jīng)理表示，王女士的個(gè)人信息、工作單位是如何被獲取到的，這個(gè)問(wèn)題需要進(jìn)行核實(shí)，不過(guò)目前還沒(méi)有得到關(guān)鍵的答復。

據媒體公開(kāi)的視頻中顯示，發(fā)生事故時(shí)該問(wèn)界M7是由王女士的姐夫在駕駛，車(chē)主王女士當時(shí)并不在車(chē)上。據了解，王女士這輛問(wèn)界 M7 是三個(gè)月前購入的，在購買(mǎi)問(wèn)界 M7 之前，王女士還曾購買(mǎi)過(guò)一輛問(wèn)界 M5，相比于兩款車(chē)型的差異，王女士坦言問(wèn)界 M7 的剎車(chē)偏軟。在事故發(fā)生后，車(chē)輛前臉部位受損嚴重，不過(guò)車(chē)內氣囊并未彈出。對此，王女士提出兩點(diǎn)質(zhì)疑，一是剎車(chē)為什么偏軟，第二個(gè)問(wèn)題氣囊為什么沒(méi)有彈出。

通過(guò)行車(chē)記錄儀的視頻顯示，車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)速大概在 80km/h，AITO 授權用戶(hù)中心杭州國際汽車(chē)城店祝經(jīng)理則表示，發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)速為 40km/h 左右。對于王女士質(zhì)疑安全氣囊未彈出，廠(chǎng)家的工作人員反饋，事故發(fā)生時(shí)安全氣囊一直處于正常工作的狀態(tài)，只是沒(méi)有達到觸發(fā)的條件。

王女士表示，事情發(fā)生之后，她要求廠(chǎng)家提供后臺相應的數據，一直沒(méi)有得到回復。對于單位領(lǐng)導的“公關(guān)”，王女士表示，無(wú)論怎樣，哪怕是換個(gè)工作，她還是需要廠(chǎng)商給到明確的答復。

該媒體報道稱(chēng)，此后AITO汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商杭州旅行者汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的李總聯(lián)系了記者。他說(shuō)，關(guān)于客戶(hù)王女士接到領(lǐng)導電話(huà)這事兒，他也是剛剛得知，具體情況還需要進(jìn)一步了解，不過(guò)，目前已經(jīng)和王女士達成一致，他們可以給王女士換一輛新車(chē)，顧客也表示接受。

1月18日，車(chē)主王女士所購車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商杭州旅行者汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司發(fā)布了“關(guān)于客戶(hù)王女士車(chē)輛事故處理的說(shuō)明”。

說(shuō)明中表示：“經(jīng)調查，由于用戶(hù)中心與客戶(hù)前期有交集，我們的服務(wù)顧問(wèn)在處理過(guò)程中通過(guò)熟人聯(lián)系了客戶(hù)。雖然不存在用戶(hù)信息泄露的情況，但我們對服務(wù)顧問(wèn)進(jìn)行了處罰，并以此為戒對公司所有員工進(jìn)行了培訓。目前雙方已達成和解，客戶(hù)對處理結果表示滿(mǎn)意?！?/span>

據乘聯(lián)會(huì )公布的數據顯示，2022年問(wèn)界M7累計銷(xiāo)量21226輛，12月銷(xiāo)量達3957輛。2023年1月13日，問(wèn)界宣布新年新價(jià)格，其中M7舒適版和M7豪華版兩款車(chē)型的售價(jià)均下調了3萬(wàn)元，實(shí)行新的價(jià)格后這兩款車(chē)的全國建議零售價(jià)分別為28.98萬(wàn)元和30.98萬(wàn)元。

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