正在播放国产真实哭都没用_3月造車(chē)新勢力榜：小鵬1.5萬(wàn)輛再奪冠零跑首破萬(wàn)輛躋身第四

受動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等因素的影響，3月份新能源車(chē)企迎來(lái)一波最“兇猛”的漲價(jià)潮。從3月份造車(chē)新勢力公布的交付量來(lái)看，它們的交付量并未受到漲價(jià)的影響。

3月，小鵬汽車(chē)交付量突破1.5萬(wàn)輛再次奪冠，哪吒汽車(chē)交付量突破1.2萬(wàn)輛奪得亞軍，理想汽車(chē)交付量1.1萬(wàn)輛，排名從2月第一跌落至3月第三。

值得注意的是，繼“蔚小理哪”后，零跑汽車(chē)3月交付量也突破萬(wàn)輛，首次躋身新勢力榜單第四。零跑汽車(chē)加速邁進(jìn)新勢力第一陣營(yíng)，正試圖縮短與蔚小理的差距，從追趕者實(shí)現比肩甚至反超。

蔚來(lái)汽車(chē)3月交付量未破萬(wàn)，排名從2月第四降至3月第五，其正在從新勢力第一梯隊的“大哥”地位，逐漸跌落成第二梯隊的“小弟”。

此外，第一電動(dòng)網(wǎng)了解到，廣汽埃安3月份銷(xiāo)量達到2,0317臺，同比大幅增長(cháng)189%。此次銷(xiāo)量首次突破2萬(wàn)輛，對于廣汽埃安來(lái)說(shuō)又是一次重要的里程碑。

廣汽埃安表示，其銷(xiāo)量的快速突破，一方面是其2月份已經(jīng)完成工廠(chǎng)的產(chǎn)能擴建升級，產(chǎn)能規模已經(jīng)實(shí)現翻倍增長(cháng)，確保供應保障；另一方面則是得益于埃安在科技、產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷(xiāo)等方面的創(chuàng )新打法，尤其是混改帶來(lái)的全面創(chuàng )新與變革。

目前，埃安旗下的AION Y、AION S Plus、AION V Plus分別在對應的細分市場(chǎng)都已是銷(xiāo)冠車(chē)型，牢牢占據15-25萬(wàn)元級市場(chǎng)。年初AION LX Plus的煥新也讓埃安的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富和完善。完成產(chǎn)能擴建后的埃安已經(jīng)迅速實(shí)現銷(xiāo)量量級的突破，面對后續新能源車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量爆發(fā)將具有更強的增長(cháng)潛力。

具體來(lái)看，位居第一的小鵬汽車(chē)3月交付15,414臺，環(huán)比增長(cháng)148%，同比增長(cháng)202%。小鵬汽車(chē)表示，盡管面臨疫情及供應鏈的挑戰，但第一季度小鵬汽車(chē)累計交付量仍然達到34,561臺，為去年同期的2.6倍，再次超過(guò)財報指引上限。截至2022年第一季度末，小鵬汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現三連莊，連續三個(gè)季度奪得新勢力交付冠軍，歷史累計交付量已超過(guò)17萬(wàn)臺。

單車(chē)型交付方面，3月小鵬P7首次突破九千，交付9,183臺，創(chuàng )造新勢力純電車(chē)型的全新紀錄。另一熱銷(xiāo)車(chē)型小鵬P5在3月交付4,398臺，一季度累計交付量10,486臺，環(huán)比去年四季度增長(cháng)38%。G3系列交付1,833臺。

繼去年11月、12月交付量破萬(wàn)后，哪吒汽車(chē)3月交付量再次破萬(wàn)，達到12,026輛，同比增長(cháng)270%，環(huán)比上漲69%，穩居新勢力第一陣營(yíng)。2022年第一季度，哪吒汽車(chē)累計交付3,0152臺，同比增長(cháng)305%。

今年1月1日，哪吒汽車(chē)宣布對哪吒V和哪吒U Pro宣布漲價(jià)2000-5000元。3月哪吒V車(chē)系交付8122臺，創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)153%；哪吒U Pro交付3,904臺，同比增長(cháng)9660%。從交付量來(lái)看，漲價(jià)并未對哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量造成影響。

此外，3月哪吒汽車(chē)“山海平臺”的開(kāi)山之作——“運動(dòng)型轎跑”哪吒S進(jìn)入試生產(chǎn)驗證階段，新車(chē)或將于4月開(kāi)啟預售，年內上市，售價(jià)預計在30萬(wàn)元左右。哪吒S的上市將成為哪吒汽車(chē)交付量新的增長(cháng)點(diǎn)。

位居第三的理想汽車(chē)3月交付11,034輛理想ONE，同比2021年3月增長(cháng)125.2%。2022年第一季度，理想汽車(chē)累計交付31,716輛，同比增長(cháng)152.1%。自交付以來(lái)，理想ONE累計交付量已達155,804輛。

理想汽車(chē)在今年3月23日宣布對理想ONE漲價(jià)11,800輛，本次銷(xiāo)量環(huán)比上漲超1倍，似乎并未受到漲價(jià)影響。

理想汽車(chē)將于4月16日發(fā)布為家庭打造的全球智能旗艦SUV：理想L9。理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人兼總裁沈亞楠表示，“因受到長(cháng)三角疫情的影響，部分零部件供應短缺導致生產(chǎn)受到影響，我們正在采取更多措施，以確保零部件的供應，盡可能地確保生產(chǎn)，縮短預訂理想ONE用戶(hù)提車(chē)等待周期?！?/span>

截至2022年3月31日，理想汽車(chē)在全國已有217家零售中心，覆蓋102個(gè)城市；售后維修中心及授權鈑噴中心287家，覆蓋211個(gè)城市。

零跑汽車(chē)3月交付量達到10,059輛，同比增長(cháng)9倍，環(huán)比增長(cháng)192.84%，躋身榜單第四。一季度交付量達到21,579臺，同比增長(cháng)近6倍。

隨著(zhù)上游原材料的上漲，零跑汽車(chē)也加入了漲價(jià)隊伍。2021年12月28日，2022款零跑T03率先漲價(jià)，今年3月19日，零跑C11全系車(chē)型價(jià)格上調，漲幅為2-3萬(wàn)元。3月25日，零跑汽車(chē)再對零跑T03二次漲價(jià)，漲幅5-7千元。

經(jīng)歷了三輪漲價(jià)后的零跑汽車(chē)，銷(xiāo)量似乎并未受到影響。在2月份出現短暫環(huán)比下滑后，3月迎來(lái)暴漲，銷(xiāo)量一舉破萬(wàn)，躋身新勢力第一陣營(yíng)。

近期，零跑提交了上市申請書(shū)，在沖刺IPO之際，銷(xiāo)量破萬(wàn)，無(wú)疑是一劑強心針。此外，零跑旗下首款基于C平臺打造的純電動(dòng)中大型轎車(chē)零跑C01，即將于4月首秀，第三季度上市。零跑T03的上市，將進(jìn)一步完善零跑汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣，有助于助力零跑實(shí)現銷(xiāo)量新的突破。

位居第五的蔚來(lái)汽車(chē)3月交付量9,985臺，同比增長(cháng)37.6%。2022年一季度，蔚來(lái)累計交付智能電動(dòng)汽車(chē)25,768臺，同比增長(cháng)28.5%，連續8個(gè)季度正增長(cháng)。

截至2022年3月底，蔚來(lái)累計交付192,838臺智能電動(dòng)汽車(chē)。蔚來(lái)智能電動(dòng)旗艦轎車(chē)ET7已于3月28日開(kāi)啟交付，截至3月31日，已交付163臺。

預計5月下旬蔚來(lái)將發(fā)布搭載最新智能座艙硬件的2022款ES8、ES6和EC6，以及現有用戶(hù)智能座艙升級方案；誕生于NT2平臺的全新大五座SUV ES7也將同步發(fā)布。

受疫情與芯片供應影響，極氪001 3月交付1,795臺，環(huán)比下降38.4%，位居榜單第六。截至2022年3月31日，極氪001累計交付量14,248臺。受原材料價(jià)格上漲的影響，極氪001在今年1月1日宣布漲價(jià)8000元。

極氪汽車(chē)表示，隨著(zhù)3月底新一批核心零部件陸續到貨，預計4月份生產(chǎn)和交付情況將會(huì )得到明顯提升。

截至目前，極氪能源（ZEEKR Power）自建充電站已在全國20座城市上線(xiàn)；充電地圖持續接入全國主流運營(yíng)商，第三方充電網(wǎng)絡(luò )已覆蓋全國331座城市近33萬(wàn)個(gè)充電終端；電極送幫充電服務(wù)已上線(xiàn)30城，移動(dòng)充電車(chē)服務(wù)已在全國6大城市上線(xiàn)；家充安裝服務(wù)已服務(wù)31個(gè)省份的285城車(chē)主。